Pour un « Mail apaisé » :

des réponses concrètes moins convaincantes que les esquisses

La présentation aux habitants du projet de requalification architecturale et paysagère du mail, le 6 octobre dernier, laisse un sentiment mitigé.

D’un côté, des images séduisantes nous confortent sur la pertinence de l’objectif à atteindre. Oui à l’ouverture du centre ville vers l’ouest. Oui à une recherche de qualité qui passe nécessairement par la reconquête du terre-plein central -aujourd’hui occupé par les voitures- pour donner une plus large place aux terrasses et aux piétons.

Mais pour obtenir le « Mail apaisé » que la municipalité appelle de ses vœux, les décisions concrètes sont moins convaincantes que les esquisses. Et des questions importantes restent aujourd’hui sans réponse.

1/ Comment obtenir une diminution de la circulation de transit sans laquelle il n’y aura pas de « Mail apaisé » ? De nombreux bus traversent le mail sans s’y arrêter : pourquoi ne pas dériver une part de ce flux ? La ville voudrait dissuader « les pendulaires » (ceux qui viennent de l’ouest travailler à Rennes pour la journée). Mais leur offre-t-elle aujourd’hui une vraie alternative pour se déplacer ou stationner à l’entrée ouest de la ville?

2/ Comment élargir le centre ville sans multiplier les zones d’incivilité encore trop nombreuses, qui déjà se propagent Quai Saint-Cyr et dont la municipalité se préoccupe si peu ? Peut on promettre pour demain un « Mail apaisé » si l’on ne veille pas, dès aujourd’hui, au respect, à la sécurité et au partage de l’espace public ?

3/ Enfin, le « Mail apaisé » doit être un espace vivant et non pas seulement une belle image. Attirer des commerces vivants et de qualité ne va pas de soi. Pourquoi le projet d’urbanisme a-t-il été réalisé sans aucune étude de stratégie commerciale, notamment pour anticiper les besoins de transport en commun et/ou de stationnement ?

La grogne des commerçants sur le problème du stationnement actuel et à venir sur la Mail François. Mitterrand révèle les premières lacunes du projet de réaménagement.

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Intervention de Jérôme NORMANDIERE

Conseil Municipal du 29 mars 2010

Monsieur le Maire,

J’exprimerai moi aussi une certaine gêne devant la difficulté, liée à la procédure et au secret de la commission d’appel d’offre, qui nous interdit de rentrer dans le détail d’une décision tout de même engageante. Une Décision formellement technique donc, dont on nous dit qu’un certain nombre des choix qui se posent et que M. Bourcier nous a présentés en octobre seraient faits ultérieurement….Après notamment, si j’ai bien compris là encore, l’étude de circulation qui interviendra en août 2010.

Quelques questions, donc à défaut du fond sur lequel nous sommes déjà intervenus et sur lequel nous aurons, je l’espère, l’occasion de revenir, quelques questions donc sur la  méthode :

– Lors du débat du 05/10, Monsieur Bourcier nous a répondu alors que nous faisions remarquer que beaucoup de questions restaient sans réponse: «  il s’agit d’un programme, le projet en lui-même es  à construire ». C’est précisément si je ne m’abuse la fonction de ce marché de maîtrise d’œuvre de conception et de réalisation du projet.

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Samedi 5 décembre au matin, au pied des Horizons, des habitants du quartier Bourg L’Evêque autour de Jérôme NORMANDIERE et Bruno CHAVANAT. Une première réunion du nouveau « relais de quartier Rennes Capitale ». L’objectif ? Etre à l’écoute des habitants et associations du quartier, se tenir informé des projets débattus au conseil municipal, en lien avec le groupe Rennes Capitale. La matinée s’est clôturée par un verre de l’amitié, l’occasion de parler  du quartier et de ses mutations.

Membres : Jérôme NORMANDIERE (Conseiller Municipal), Paul LAMBERT, Bruno CHAVANAT (Président du groupe Union pour Rennes Capitale), Philippe NOURISSAT,  Marie MARCHI, Fakher REKIK, Claude PENDEZEC et Stéphane AUDIGER

Chaque mois, réunion du relais de quartier Bourg-l’Evêque, La Touche, Moulin-du-Comte ouverte à tous. Contact : jerome@rennes-capitale.fr  06-11-29-43-65

Peu à peu le Mail Mitterrand redonnera la part belle au piétons et aux transports doux. Et le stationnement.

Si le projet est « un beau projet », pour Benoît CARON, il ne prend pas en compte la question du stationnement alors que le Mail se situe au commencement de l’axe est-ouest et aux portes du centre ville historique. Un parking relais serait utile à cet endroit afin de ne pas « handicaper ceux qui veulent venir dans le centre ainsi que le reste du quartier où le stationnement va se reporter. » (Journal Ouest France, 6 octobre 2009)

Intervention de Benoît CARON

Conseil Municipal du 5 octobre 2009

Monsieur le Maire,

Chers collègues,

Le mail est au centre de Rennes. C’est une perspective urbaine comme notre ville en a peu. C’est un lieu conçu depuis des centaines d’années pour être un lieu d’agrément, de promenade et de communication.

En 1675, la promenade qui lui a donné naissance s’appelait les « Champs-Elysées ».

Notre mail est aujourd’hui délaissé. Un vaste parking a remplacé la promenade. Il y a eu longtemps un lieu de vie. C’est aujourd’hui un simple lieu de passage. Si près du cœur historique de Rennes, si imbriqué dans le confluent entre l’Ille et la Vilaine qui a donné son nom à notre département et à notre ville, comment est-il possible que cet espace si particulier ait été à ce point oublié ? Que sont devenus les « Champs Elysées » rennais ?

Un espace exceptionnel : pourquoi l’aménagement a-t-il tant tardé ?

Ce n’est pourtant pas d’aujourd’hui que la question date. Elle a été posée dès après la rénovation de Bourg l’Evêque, dans les années 60. Combien de fois l’avons-nous évoquée dans cette enceinte ? Or malgré ces questions, malgré l’attachement et même la forte implication des habitants du quartier – à travers l’association de quartier de Bourg l’Evêque en particulier- aucun projet global, aucune perspective d’ensemble n’a vu le jour. Il y a eu certes des modifications concernant la circulation, des constructions nouvelles de part et d’autre, mais concernant le mail lui-même, cet espace en fonction duquel tout le reste devrait s’ordonner, rien de tangible ni de visible.

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