EuroRennes : « L’ouverture de la ville vers le Sud, une urgence négligée »

Le classement d’intérêt communautaire du site de la gare était nécessaire en vue de l’arrivée de 50 % de voyageurs supplémentaires avec la future LGV.

Au-delà des nouveaux aménagements du site il est important d’envisager un rééquilibrage à l’échelle de la ville. En effet, si la continuité avec le Nord de Rennes ne pose pas de problème du fait de la proximité de la nouvelle esplanade Charles de Gaulle, puis de Colombia et du centre historique, des efforts restent à faire en direction du sud. Les quartiers sud doivent pouvoir eux aussi bénéficier du rayonnement du futur site.

Il serait également intéressant d’intégrer dans le périmètre de réflexion et d’aménagement des sites à proximité immédiate comme la prison des femmes dont l’avenir n’a pas été décidé. (Journal Ouest France, 3 mars 2009)

 


Gare SNCF : le plan B de l’opposition

Le choix du Couvent des Jacobins pour accueillir le futur Centre des Congrès fait aujourd’hui de plus en plus débat, du fait notamment des difficultés techniques. Pour Bruno CHAVANAT, cela justifie l’élaboration d’un plan B qui pourrait porter sur le site de la gare appelé à se développer avec l’arrivée de la future ligne à grande vitesse. Il serait en effet intéressant d’étudier l’hypothèse d’une couverture des voies ferroviaires. Si le choix d’un lieu patrimonial est à privilégier, Bruno CHAVANAT avance également l’hypothèse d’un projet de sur le site de la prison des femmes. (Journal des Entreprises, février 2009)