Quel avenir pour le MIR ?

Intervention de Françoise L’HOTELLIER

Conseil Municipal du 8 novembre 2010

 

Monsieur le Maire,

Chers collègues,

 

Monsieur PUIL lors de la commission relative à cette délibération nous a indiqué qu’une étude serait en préparation visant à réorienter le mir vers « les circuit courts ». Il serait intéressant pour cette assemblée d’avoir des précisions sur ce qu’on entend par « circuits court »?

Lire la suite »


Accessibilité et valorisation du commerce en centre ville

Françoise L'Hôtellier

Intervention de Françoise L’HOTELLIER

Conseil Municipal du 7 décembre 2009

 

Monsieur le Maire,

Chers collègues,

 

L’attractivité du pôle Rennais repose sur la complémentarité du centre ville avec les pôles majeurs du pays de Rennes que constituent les divers centres commerciaux.

La municipalité a le devoir de veiller au respect et à la durabilité de cet équilibre fragile. 

Le centre ville est aujourd’hui le 1er pôle du pays de Rennes avec ses 1600 commerces et ses 430 millions d’euros de chiffre d’affaire. C’est aussi « l’image de la ville » sa carte de visite.

Mais on constate que les pôles périphériques et le maillage voulu et nécessaire des pôles de proximité concurrencent de plus en de plus le centre avec une offre de plus en plus importante et diversifiée. 

Cette concurrence est saine mais doit se faire dans le respect du principe de complémentarité.

Lire la suite »


Encourager l’animation commerciale en centre ville

Françoise L'HôtellierIntervention de Françoise L’HOTELLIER

Conseil Municipal du 7 décembre 2009

 

Monsieur le Maire,

Cher(e)s Collègues,

 

Nous revenons sur la charte d’urbanisme du Pays de Rennes qui a tendance à être oubliée.

On l’a vue pour l’accessibilité et le stationnement. On l’a surtout vu récemment quand la page 27 le site de Betton est définit comme un pôle d’agglomération destiné à accueillir des activités de sport et loisirs. La réalité en sera finalement toute autre…

Avant qu’elle ne subisse peut être le même sort, regardons ce que nous préconise la page 18 :

« Renforcer l’identité commerciale du centre ville par des actions permettant l’implantation d’enseignes attractives »

Plus largement aujourd’hui il est nécessaire de conforter l’offre commerciale du centre ville en la valorisant si nous voulons asseoir et développer son rayonnement. 

Lire la suite »


Projet d’implantation d’un hypermarché Auchan à Betton

08-1201-hotel-rmIntervention de Bruno CHAVANAT

Conseil d’agglomératon du 9 juillet 2009

 

 

La subvention à l’association de la route du meuble rentre pleinement dans les objectifs de la charte d’urbanisme commercial du pays de Rennes à laquelle Rennes Métropole a apporté son soutien.

Il s’agit – suivant les termes de la charte- de « renforcer la spécificité du pôle sur la thématique aménagement de la maison ». L’action qui nous est proposée vise, par une action de publicité ciblée et respectueuse des règles qui s’imposent en matière de respect de l’environnement,  à conforter et à développer l’attractivité commerciale de ce pôle à vocation spécifique.

Elle est donc cohérente avec la charte et avec nos principes. Nous la soutiendrons.

Mais Rennes Métropole doit avoir dans sa politique de planification de l’urbanisme commercial une attitude cohérente.

Or nous sommes cette semaine au cœur d’un débat très important pour l’agglomération, qui risque -si nous n’exprimons pas ce soir notre désapprobation- de nous mettre en contradiction non seulement avec la charte mais avec nos principes d’aménagement et de développement durables.

Lire la suite »


Un an après… Où est l’ambition ? Où est le partage ?

Dans les médias 16 juin 2009

Selon vous l’arrivée d’un nouveau maire et d’une nouvelle équipe municipale en 2008 est-elle associée à une ambition nouvelle ? Si Oui laquelle ?

Posée à une vingtaine de Rennais, de tous âges et de toutes origines, rassemblés à l’occasion d’une réunion de quartier, la question embarrasse.

La question du métro fait débat. Il s’agit d’un projet important, mais ne commet-on nous pas une erreur en mobilisant autant d’argent sur un tel projet en période de crise, surtout qu’il existe des solutions moins coûteuses et aussi efficaces ?

Sur le métro, comme sur d’autres dossiers tel que le projet de Centre des Congrès au Couvent des Jacobins, les habitants relèvent le manque de concertation récurrent. Pas étonnant dès lors que des opérations comme la « Caravane des quartiers » ne mobilisent pas.

Quid enfin du rôle de la ville au côté de l’Université, des commerces ou encore de PSA en cette période de crise…

Un an après « Où est l’ambition ? Où est le partage ? ». Simples paroles d’habitants, simples questions de Rennais… Mais qui en disent long. (Le Rennais, Expression des groupes politiques, juin 2009)


Mise en place de la Taxe Locale sur la Publicité Extérieure

Intervention de Françoise L’HOTELLIER

Conseil Municipal du 8 juin 2009

 

Monsieur le Maire,

 

Vous nous proposer ce soir d’adopter la modification des modalités et définition des montants de la taxe locale de la publicité extérieure. Cette taxe est initialement destinée à remplacer la taxe sur la publicité, et nous attirons votre attention sur le fait que la plupart des entreprises concernées jusqu’à aujourd’hui ne payaient rien.

La tarification qui est proposée exonère les enseignes de – de 12 m2 ce qui est une très bonne chose car cela concerne essentiellement le commerce de proximité qui aurait du mal à supporter une taxation.

Lire la suite »


Commerces harcelés, conseil municipal chahuté…

Dans les médias 2 avril 2009

Posée en conseil municipal, lundi soir, une question sur la « sécurité dans les commerces de centre-ville » a donné lieu à un débat houleux. Ambiance.

Françoise L’HOTELLIER a interrogé le Maire lors du Conseil Municipal du 30 mars dernier sur les mesures qu’il comptait prendre suite aux scènes de pillages et de vandalisme dans de nombreux commerces de centre-ville. L’élue du groupe Union pour Rennes Capitale pointe la baisse de fréquentation notable qui en résulte. La Majorité préfère quant à elle rejeté la faute sur la politique gouvernementale.

Il est urgent de prendre en considération les craintes des commerçants et de la clientèle et de prendre les mesures qui s’imposent. (Journal Ouest France, 1er avril 2009)

 


Le commerce en centre ville est il dynamique et attractif?

A la lecture de la charte d’urbanisme signée en 2007, le centre ville constitue le 1er pôle commercial du pays de Rennes avec 1600 commerces et un chiffre d’affaire de près 430 000 millions d’euros.

La diversité de ses commerces, grandes enseignes nationales, franchises, et magasins indépendants multi marques est bien respectée. La répartition entre grands magasins et petites boutiques personnalisées assure quant à elle un équilibre qui lui permet d’avoir une attractivité au-delà du département.

Cependant, la fréquentation du centre ville diminue d’année en année. Les causes sont multiples : plan de circulation « compliqué », prix dissuasif des parkings, ville sal… Le commerce de centre ville doit également faire face aujourd’hui à de nouveaux défis pour rester attractif, faire mieux que les centres de périphérie en matière de diversité et d’accueil, de choix, lutter contre la concurrence d’internet en s’y adaptant notamment en ayant au minimum une vitrine sur la toile.

Beaucoup de commerçants sont conscients de ces enjeux, mais leurs efforts seront vains s’ils ne sont pas accompagnés par une politique municipale très volontariste tendant vers un rayonnement et une mise en valeur de la ville qui attirent non seulement à l’intérieur du département mais aussi les touristes de toute la France. N’oublions pas: 1 touriste dépense en moyenne 100 euros par jour. C’est un véritable défi pour l’économie d’une ville.

Lorsqu’il s’agit de tourisme d’affaire ce n’est pas loin de 300 euros qui sont dépensés hors frais directs, d’où l’importance d’un Palais des congrès digne de ce nom. Rennes est-elle prête a accueillir comme il se doit le visiteur extérieur ? Y a-t-il suffisamment d’animations et d’évènements d’envergure ? Quelle IMAGE donne telle d’elle même, sur le plan de la propreté, des transports, de ces accès, des possibilités de parking de la sécurité?

N’oublions pas que le commerce dans la ville n’est pas seulement une industrie de la vente: il fait partie il est aussi de l’ordre de l’éducation, du savoir, de l’intégration à la culture.